يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
واکنش پزشکیان به اظهارات علم‌الهدی:
مسعود پزشکیان گفت: از مردم بپرسیم که ما در این چند دهه که قدرت به دست داشتیم و چپ یا راست بوده اما دست مسلمانان بوده، حال آیا آن‌ها را علاقه‌مندتر کرده یا خرابتر کرده است؟! من قدرت داشتم و خراب کردم اما کسانی که در بیرون، مسجد، صداوسیما و مدارس بودند با دین مردم چه کردند؟
کد خبر: ۳۹۳۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۴
جا خالی دادن متهمان اصلی آلودگی هوا :
گردن بگیر و گردن نگیر در شرایط حضور نهادهای بازرسی قوی نه تنها امکان پذیر نیست، بلکه امری خنده دار است. صنعت خودرو آلودگی را گردن بنزین می اندازد و وزارت نفت بر گردن وزارت صمت برای عدم عمل به تکلیف قانونی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده. وزارت صمت بر گردن شهرداری ها برای عدم توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و شهرداری ها هم بر گردن نیروگاه ها و کارخانجات. کارحانجات بر گردن وزارت نفت برای ندادن گاز و اجبار به سوخت مازوت و وزارت نفت هم برگردن معادن شن و ماسه و غیره. این وسط چه حالی می کند طرح ترافیک و چه کیفی می کند با چاپیدن مردم و بی مسئولیتی در تداوم چالش و مشکل. بدبخت زن و بچه مردم و جماعت شهروند ، که اسیر مشتی حقوق بگیر دولتی کم خاصیت شده اند .
کد خبر: ۳۹۳۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۳
فاطمی‌امین وزیر صنعت:
فاطمی امین مدعی شده است که ظرفیت تولید خودرو در ایران در حدود ۳ میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه است. اما جناب وزیر نگفت که با این کیفیت تولید با نابود سازی منابع مواجه هستیم یا تولید؟ عزیزان خودروساز و مافیا و رانت پشت شان هم خوب بازی با خلق خدا راه انداخته و با چند تکنیک قرعه کشی و ورود به بورس، قیمت را به جای مورد نظر رسانده اند. اگر اسم این فرآیند‌ها تولید است، دست شما درد نکند جناب فاطمی امین.
کد خبر: ۳۸۲۱۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۹
صنعت خودروسازی؛
پس از دیدار اخیر مقام معظم رهبری با جمعی از تولید کنندگان و فعالان اقتصادی و انتقاد ایشان از کیفیت خودروهای ساخت داخل، طیف وسیعی از مسئولان و کارشناسان صنعت خودرو انتقاداتشان را در این باره مطرح کردند و به ارائه راهکار‌هایی برای ارتقا کمی و کیفی این صنعت پرداختند.
کد خبر: ۳۷۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
به دلیل کیفیت؛
وزیر صمت وعده داده بود که می‌خواهد سالانه یک میلیون دستگاه خودرو صادر کند. مهمترین بازار‌های هدف خودروهای ایرانی هم عراق و سوریه است، اما حالا خبر رسیده که عراق در گام اول خودروهای ایرانی را به دلیل کیفیت پایین نپذیرفته است.
کد خبر: ۳۶۱۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۳
عدم تامین نیازها؛
هرچند ایران از چند دهه قبل نام خود را در میان خودروسازان جهانی قرار داد، اما در سال‌های گذشته نه تنها نتوانسته جایگاهی در میان تولیدکنندگان اصلی خودرو در جهان و حتی آسیا به‌دست آورد که حتی در تامین نیاز‌های داخلی و حفظ قدرت تولید کارخانه‌های فعال نیز با مشکلات جدی مواجه بوده است.
کد خبر: ۳۵۷۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۱
دبیر انجمن خودروسازان:
بنا به گفته دبیر انجمن خودروسازان، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا اواسط تیرماه سال جاری به ۸۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. طبق آخرین گزارش از صورت‌های مالی ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو این سه شرکت در مجموع تا اسفندماه سال گذشته زیان انباشته ۵۰ هزار میلیارد تومانی را به ثبت رساندند که نسبت به ۹ ماهه همان سال رشد ۵/ ۱۷ درصدی در تولید زیان انباشته داشته اند.
کد خبر: ۳۵۱۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۳۰
وزیر صمت:
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: با اجرای طرح عرضه خودرو در بورس کالا موافق نیستم، زیرا اجرای این طرح کار کارشناسی شده‌ای نیست. تحریم باعث شده که واردات خودرو متوقف شود لذا بازار رقابتی نیست.
کد خبر: ۳۴۷۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۳۰
با رای نمایندگان مجلس؛
با رای نمایندگان مجلس، تقاضای "تحقیق و تفحص از عملکرد شرکت‌های خودروسازی درخصوص کیفیت و قیمت خودرو" به تصویب رسید.
کد خبر: ۳۱۸۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۲
بازار خودرو
سیاست‌گذار به جای کنترل تورم، بر تعیین قیمت برای کالا‌ها از جمله خودرو اصرار دارد؛ به‌طوری‌که این رفتار باعث آشفتگی در بازار‌ها شده است. دپوی خودرو در کارخانه‌ها واکنشی معنادار ازسوی خودروسازان است که به خاطر ناهمخوانی رشد هزینه تولید و سرکوب «قیمت بازار» صورت می‌گیرد.
کد خبر: ۳۱۶۱۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
آینده قیمت خودرو؛
آمار فروش سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد که میزان عرضه آن‌ها به بازار کمتر از میزان تولیدشان است.
کد خبر: ۳۱۵۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
نقش خودروسازان در رشد اقتصادی
امسال در حالی تولید خودروسازان در ابتدای سال کاهش یافت که شیوع ویروس کرونا باعث شد ورود قطعات و مواد اولیه از چین کاهش چشمگیری یابد؛ بنابراین مهار این بیماری می‌تواند برای صنعت خودرو شگفتی ساز باشد.
کد خبر: ۳۱۰۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۷
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت؛
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره بی‌ثباتی قیمت خودرو گفت: آنهایی که یک شبه سود صد میلیونی یا بیشتر می‌کنند باید مالیات دهند تا هر کسی به این بازار ورود نکند.
کد خبر: ۳۰۵۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
گفتگو با وزیر امور خارجه
ظریف: آقای ترامپ با درخواست جان بولتون از برجام خارج شد. خروج آقای ترامپ از برجام و اعمال مجدد تحریم ها علیه ایران در حالی که ایران همچنان به تعهدات هسته ای خود عمل می کرد آیا شروع یک جنگ اقتصادی با ایران نبود؟ آقای ترامپ چند بار در دام جنگ طلب ها افتاد. اولین بار وقتی بود که آقای پمپئو را به عنوان وزیر امور خارجه آمریکا معرفی کرد. پمپئو یک جنگ طلب تمام عیار است.
کد خبر: ۳۰۳۸۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۳
حمایت قاطع از رزم حسینی؛
نمایندگان مورد اشاره در خبر زیر، تعاریف خود از وزیر محترم صمت را فراموش نکنند. در آینده ای نزدیک، پاسخ طلبی خواهیم کرد.
کد خبر: ۳۰۲۸۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۸
چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران؛
موسسه فیچ روز گذشته در تحلیلی به بررسی چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران پرداخت. این تحلیل وضعیت خودروسازی کشورمان طی دوره ۱۰ ساله ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۹ را پیش‌بینی و تاکید کرده که صنعت خودروی ایران در این ۱۰ سال به‌طور متوسط رشد سالانه ۴/ ۱۲ درصدی را تجربه خواهد کرد و از سال ۲۰۲۴ تولید خودرو در ایران بیش از یک میلیون دستگاه در سال می‌شود.
کد خبر: ۲۹۷۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۳
چشم‌انداز ۱۰ ساله خودروسازی
در جدیدترین گزارش موسسه فیچ آینده بهتری برای خودروسازی ایران پیش بینی نموده است.
کد خبر: ۲۹۷۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
تأثیر کرونا بر صنعت خودروسازی؛
موسسه فیچ به پیش‌بینی چشم‌انداز ۱۰ ساله صنعت خودروی ایران پرداخت. از دید این موسسه بهبود خودروسازی ایران بعد از لغو تحریم‌ها اتفاق میافتد.
کد خبر: ۲۹۷۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۸
موسسه فیچ از خودروسازی ایران می‌گوید
هرچند تحریم‌ها در سال‌های اخیر مشکلاتی برای صنعت خودرو ایجاد کرده، اما گزارش ها، آینده مثبتی برای این صنعت نشان می‌دهند.
کد خبر: ۲۹۶۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۶
نگاهی به تجربه تحریم صنعت خودرو
همراه با موج دوم تحریم‌ها از ۱۶ مرداد ۹۷، تولید خودرو با چالش‌های اساسی مواجه شد. پیش از این تصور می‌شد که خودروسازان با پشت‌سرگذاشتن تحریم‌های اولیه و کسب تجربه برای مقابله با محدودیت‌های بین‌المللی، با برنامه‌ریزی و استراتژی مشخصی از موج دوم تحریم‌ها پذیرایی خواهند کرد، این در شرایطی است که با گذشت دو سال از اعمال این محدودیت‌ها، نتیجه عکس این تصور هم‌اکنون آشکار شده است.
کد خبر: ۲۹۱۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۳